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回龙观地区新增进城主干路 林萃路交通断点明年打通

来源: 昌平报     编辑:佳梦     时间: 2019-01-23 14:21:04     预览:
  ■ 本报记者 王思语
 
  日前,回龙观地区居民又迎来一个好消息,有12年历史的林萃路交通断点已于去年12月28日进场施工,有望于2020年打通并实现全线贯通。
 
  作为回龙观地区连接中心城区的一条城市主干路,林萃路北起回南北路,纵穿回龙观后南至北五环,可承担起回龙观相当一部分的车流量。正是这样一条缓解区域交通压力的交通路线,在建设至北京五星青岛啤酒厂(以下简称“青岛啤酒厂”)处时,因多方利益与诉求未能被满足,导致道路建设无法穿过厂区,林萃路因此出现了共计930米的断点。也正是这处断点,阻挡了回龙观地区居民快速进入中心城区的脚步。
 
  在道路断点南端,记者看到,建材城中路作为目前林萃路的北延道路,在青岛啤酒厂大门前停止,行驶至此的车辆只能向西行驶至无名道路,北上进入回龙观地区的车辆则需由建材城西路绕行。在道路断点北端,霍营街道纵向主干路之一的科星路,也在与黄平路连接处戛然而止,由此进入中心城区的车辆只能经黄平路西斜南下。
 
  赵女士在首开·国风美唐写字楼办公,紧挨公司的科星路是她每天通勤的必经之路。“我家住在南边,每天上班如果想行驶到科星路,就要先绕行到黄平路上。这条道路比较窄,车流量也大,是附近有名的堵点。”赵女士说,她单程耗费在黄平路堵车的时间就有10分钟。得知林萃路断点通车在望,赵女士期盼,未来,黄平路的交通压力能得到缓解,自己也能不再绕行那4公里左右的拥堵路段,直接南下。
 
  去年年底,相关部门与青岛啤酒厂达成“厂区整体收储、先行修路”的共识,道路红线范围内的地上建筑、北侧的非宅基地现均已拆除腾退完毕,为施工腾出空间。据了解,为不影响紧挨此处的地铁13号线与S2线黄土店站的正常运营,林萃路将采取U形槽下穿方式,下穿线路长约650米。经测算,此断点整体施工期约为18个月。
 
  根据最初的规划设计,林萃路设计时速为60公里,双向六车道,除断点路段外,其余路段均已按规划实施。待明年林萃路断点打通后,科星路将作为林萃路北段,与南段的建材城中路、黑泉路实现全线贯通,使林萃路真正成为回龙观地区与中心城区交通联络的城市主干路。届时,回龙观地区的居民将拥有更好的交通出行体验。
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